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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚿(撰稿:庞福丹)

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    • 刘毅天🚃LV9六年级
      2楼
      家居行业下一个风口,京东提前十年布局✷
      2024/05/18   来自三门峡
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    • 🔠巩翔晨LV7大学四年级
      3楼
      星辰大海丨4个岗位“抢”1名毕业生?!我国首届养老专业本科毕业生迎来毕业季✩
      2024/05/18   来自郴州
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    • 万雯贤✄LV0幼儿园
      4楼
      向绿而行,燃动青春!桃浦这场青年职工定向赛活力十足→🚬
      2024/05/18   来自海城
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    • 邵炎诚LV0大学三年级
      5楼
      “促进合理膳食 助力乡村振兴”维爱公益行动再次走进甘肃靖远⚆
      2024/05/18   来自鹰潭
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    • 雷行莎👒🈯LV4大学三年级
      6楼
      240415- 240421 应用周记⛧
      2024/05/18   来自赤壁
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    • 夏发健LV2大学四年级
      7楼
      云南瑞丽4月8日新增新冠确诊8例 现有确诊87例😖
      2024/05/18   来自永康
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